装备制造集团铁运公司紧紧围绕年度经营指标，深化落实集团公司15字30条经营管理措施，扎实做好“五增一降”工作，积极应对市场挑战，用“紧日子”托举“好日子”。
全员齐发力，精细控成本。该公司牢固树立“节约就是创效”理念，通过宣传栏、局域网、电子屏等载体持续传递市场动态与经营导向，以修旧利废、合理化建议征集等活动为抓手，引导职工从节约一度电、一张纸做起，推动节约理念内化于心、外化于行；健全预算管理、财务风险分析评价制度，完善内控与风险防范机制，从源头上筑牢经营“防火墙”；强化材料管理，严把审批、验收、发放关，确保账、卡、物相符；维修费用实行量化考核与全员监督，以透明化管理倒逼成本控制，让每一分钱都用在刀刃上；创新建立“公司、段站、工区、岗位”四级考核体系，将费用指标分解到岗、到人，形成“人人有责任、事事有考核”的管理闭环。针对机务段等成本支出大户，细化油耗、闸瓦更换等技术指标，通过数据分析掌握机车运行规律，减少人为浪费；组织乘务人员集中整治油水管路“跑冒滴漏”，加强关键部件检修保养，有效降低机械磨损与油耗。
匠心破瓶颈，创新解难题。该公司鼓励全员围绕生产瓶颈开展“小发明、小革新、小创造”，把创新活力转化为实实在在的经济效益。针对东风7C型机车操纵台缺少燃油压力表、司机判断故障精准度低的问题，技术人员在燃油系统管路上加装压力变送器，将压力信号转化为电信号，并在司机室新增电子燃油压力表，实现数据实时可视，不仅提高了故障判断效率，也避免了设备损坏造成的浪费，确保运输顺畅。针对东风8B型机车16V280型柴油机主轴瓦碾片故障处理长期依赖厂家、费用高、周期长的痛点，机务段骨干团队自主研发主轴轴承盖拆卸工作台，设备保障能力与运力稳定性显著提升。
多元挖潜力，协同提质效。该公司坚持以效益为中心，从优化运输组织、提升服务能力等方面协同发力。加强与铁路部门沟通协作，优化列车运行计划，减少货车在站停留时间，降低延时费用；全面梳理评估代运营业务，减少非核心成本；同步推进服务升级与成本优化，定期组织业务技能培训，提升一线人员操作规范度与工作效率，减少货物损耗。引进新能源机车以降低燃油消耗，对运输设备实行全生命周期精细化管理，通过定期巡检和预防性维护，延长设备使用寿命，降低更新成本。积极探索“运输+科技”融合发展新模式，扎实推进新能源机车运行试验，逐步引进铁路先进技术设备及养路机械，推动设备向信息化、智能化转型。加大人才引进力度，开展专业技术职务评聘，促进人才高效流动，为企业高质量发展提供坚实的人才支撑。
